2025-01-23 资讯 0
山东高速集团：以智慧创新链驱动新质生产力，推动产业链布局升级
在济广高速的建设现场，全线工人正在紧张地进行便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。项目负责人表示，这个项目面临控制性工程大清河特大桥主桥跨度大、地质结构复杂等难题，我们加强了科研攻关，优化施工方案，并精准解决了施工难点，同时加快了建设进度。这将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
近年来，山东高速集团把科技创新作为发展第一动力，不断推动实体产业与信息技术深度融合，将产业链布局与创新链相结合，加强资金链，为形成新质生产力提供支持。在面对新一轮科技变革带来的挑战时，我们正努力实现高质量发展。
鲁中山区的零碳智慧高速公路运营期内可减排152万吨CO2，可再生能源发电量达17亿度，可实现零碳运行。荣乌高速威海至烟海段改扩建后，通行能力提升30%以上，将助力烟威两市经济增长。一旦临沂连接淄博两个地市，全线贯通后，将促进省会经济圈与鲁南经济圈协同联动。
京台高速齐济段改扩建完成后，将打破济南“北跨”发展瓶颈。济南绕城二环北环段正在进行黄河特大桥主缆架设施工，春节后加紧复工复产，目前已有3000余人参与施工。该项目完工将使多条重要公路实现互联互通。
首创梁底悬挂运梁关键技术，以及机电液一体化智能运梁装备、无矩智能测量机器人应用，在重点项目上展现出先进适用的新技术、新材料、新工艺、新设备。此外，该公司还开发了一系列性能可靠、高效的产品，如智能管服系统、快速通行系统以及绿色节能系统，以满足未来交通需求。
胡山隧道采用减光棚洞和镂空混凝土明洞设计，以减少“黑白洞”效应，并优化侧向余宽降低“侧壁效应”。隧道内部配备智能巡检机器人24小时监控车辆状况及环境安全，而光栅阵列传感器则实时感知交通情况并预警潜在危险。
随着这些科技手段的实施，济青中线全线隧道率先实现“不降速”安全通行。此外，该路段还配备了自动化喷淋养护装置以提高护栏质量，以及无机热管、低凝冰路面和自动喷淋式融冰雪三种主动融冰雪技术，以改善恶劲天气下的行车条件。
依托山东省完善的产业体系及配套优势，山东高速集团积极构建车路协同数字产业新高地，并建立国内最长测试里程、测试场景最丰富、测试环境最真实的智能网联公路全封闭测试基地。这不仅吸引了国内外汽车制造商和自动驾驶解决方案供应商，还为相关高校和科研机构提供了合作平台，使得其数字化产品如智慧云收费站、大脑云平台等得到了行业广泛关注并成功落地方案应用。
通过深耕生态环境+绿色城乡领域，以及打造全球性的生活品质标准，“生态美丽”的愿景被不断书写。在海外工程如匈塞铁路诺苏段、二标项目中，由中国劳务人员坚守一线，他们致力于打破当地交通瓶颈，是这一追求卓越的手握细节，也是心怀远大的美好愿望。
