2025-01-23 资讯 0
山东高速集团以科技创新为引领，深化产业链布局，推动新质生产力在高质量发展中得到加快。通过智能装备技术的应用，我们不仅提升了施工效率，还保障了工程安全，同时降低了环境影响，为建设交通强国做出了积极贡献。在济广高速济南至菏泽段改扩建项目中，我们克服了地质结构复杂、跨度大等难题，加强科研攻关，优化施工方案，从而实现了精准攻克施工难点，并且加快了建设进度。这一项目的成功实施将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
面对新一轮科技和产业变革的挑战，我们正在努力实现高质量发展。例如，在鲁中山区，全国首条零碳智慧高速公路已经投入运营，这不仅减少了一定的碳排放，而且提高了可再生能源发电量，为零碳运行提供了一种可行的解决方案。同样，在荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目完成后，将进一步助力烟威两市经济增长，并推进胶东经济圈一体化建设。
临临高速连通淄博、临沂两个地市，是省会经济圈与鲁南经济圈协同联动的重要手段，也有助于促进沿线旅游开发。此外，京台高速齐济段改扩建项目作为全国首个“六改十二”车道高速公路改扩建项目，其完成将打破省会济南“北跨”的发展瓶颈，让更多的人享受到便捷、高效的地铁服务。
在京台、京沪、东吕、济等多条高速公路互联互通之后，将形成一个更加完善、高效的地铁网络，为人民群众带来更好的出行体验。在此过程中，我们也不断探索新的技术和方法，如使用新型砼护栏自动喷淋养生装置，不仅节约水资源，还能提高护栏质量。
我们还研发机电液一体化智能运梁成套装备，以及无矩智能测量机器人，以提高钢箱梁运输安装的智能化程度。此外，我们还应用安全隐患智能监测系统，以确保施工过程中的安全隐患能够及时发现并解决。
随着技术和工业革命的快速发展，一些传统行业也开始转型升级，比如在山东省路桥集团承建的一项匈塞铁路诺苏段二标项目中，由222名中国劳务人员坚守前线保障工程顺利进行。这项工程全长55.79公里，是中国与中东欧国家合作的一个重要旗舰项目，对于打造塞尔维亚多瑙走廊快速路以及2024年底通车目标具有重要意义。
