2025-01-16 资讯 0
林强：智慧交通公司在自然环境中的新质生产力发展，依赖于人工智能的推动力。特别是在大模型和生成式技术的引入下，智能交通作为形成新质生产力的重要应用形态，在交通运输领域不断发挥作用。
2024年3月15日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，《中国经营报》记者了解到，交通运输部科技司副司长林强在“车路城融合发展论坛”中介绍了近期对智慧交通工作的支持。
据林强介绍，目前正在持续优化发展政策。出台《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，引导和规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用，并发布了交通运输智慧物流标准体系建设指南，以促进铁路、公路、水陆、民航、邮政等各个领域标准协调，加速传统交通运输业数字化转型升级，从而提升物流效率并降低成本。
林强表示：“我们负责管理基础设施和载具与智能系统两个方面，我们正研究编制2024年的相关申报指南，同时指导成立了全国重点实验室联盟，将国家战略科技力量整合起来，为智慧交通等前沿技术进行协同创新。”
在全面推动试点示范方面，林强表明，在构建“traffic strong nation”的过程中设立了专题智慧高速公路建设及产业培育项目。在河北、江苏、山东和重庆等地布局了一批示范项目，并深入实施智能交通先导应用试点。启动首批18项试点任务，让百余家创新主体参与其中，并部署超过1000台辆车及船舶进行自动驾驶技术测试。此举带动了城市出行服务、三四级配送以及港口作业场景的广泛应用，实现了规模化示范效果。
“我们将与工信部、中组部及住房城乡建设部合作开展智能网联汽车准入及上路通行试点，以及拓展车路云一体化试点。” 林强表示，他也提出了进一步扩大试点范围和场景的一步计划。
最后，林强总结道：“我们将充分利用我国丰富的用例资源、大市场空间以及浓厚的创新的优势，以实际需求驱动研发，与此同时通过大力发展智慧交通来加快成为世界上的‘traffic superpower’之旅，使我们的现代化道路更加光明。”
