2025-03-24 资讯 0
据韩国媒体 BusinessKorea 报道，市场研究机构 SNE Research 在 8 月 1 日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从之前的 28% 大幅提升至了令人瞩目的 34%。此外，在这段时间里，比亚迪，这一行业的第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从最初的 7% 上升到了更高的 12%，展现出其在这一领域日益增长的地位。
值得注意的是，上半年的前十名电动汽车电池供应商中，有六家是来自中国的大型企业，他们共同占据了总体市场份额高达56%，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，它们分别排在第七至第十位。此举不仅凸显了中国企业在这一领域迅速崛起的事实，也反映出他们对全球电动车产业链贡献越来越大的趋势。
相比之下，三家韩国主要企业——LG 能源解决方案、三星 SDI 和 SK On 的综合市场份额则出现了一定的下降，从上半年的35%跌落到现在的26%. LG 能源解决方案和三星 SDI 分别从24%和6%降低到了14%和5%,而SK On 从5%提高到了7%.
目前，在北美、欧洲以及中国等地区，对于使用量不断增加中的电动车来说，中国品牌提供的一系列高性能且经济实惠的电池正逐步成为主流选择。而这些供应商对于扩大他们业务范围也表现出了积极态度。例如，双龙汽车计划将推出的新款车型搭载比亚迪生产的一套先进技术，而现代摩比斯与宁德时代就CTP（Cell to Pack）技术开发签署谅解备忘录，是两家的合作伙伴关系进一步加强的一个例证。随着更多投资项目被启动，其中包括超过85个项目总计约5910亿人民币，这些变化预示着未来几年内中国将会继续扮演一个不可忽视的地缘政治角色，并对整个行业产生深远影响。
