2025-03-24 资讯 0
据韩媒 BusinessKorea 报道，市场调研机构 SNE Research 在 8 月 1 日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从之前的 28% 大幅提升至了令人瞩目的 34%。此外，在这段时间里，比亚迪，这一行业的第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从最初的7%激增到12%，展现出其在这一领域强大的竞争力。
值得注意的是，上半年的前十名企业中，有六家来自中国，其中包括宁德时代和比亚迪，它们共同占据了56%的市场份额。其他排在第七至第十位的是中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。这表明中国企业已经成为推动全球电动车用电池市场发展的一个关键力量。
相对而言，三家韩国公司——LG 能源解决方案、三星 SDI（排名第六）以及SK On（排名第五）——综合来看，其在全球电动车用电池市场中的份额则呈下降趋势，从35%跌到了26%. LG 能源解决方案尤其受影响，其市占率从24%滑落至14%，而三星 SDI 的市占率从6%降低到了5%.
然而，不是所有情况都是负面的。SK On 则逆袭般地将其市占率从5%提升到了7%,显示出它仍然是一个不可忽视的竞争者。在北美、欧洲以及中国等地区，对于使用与依赖这些电子产品的人来说，这些变化意味着更多选择，以及更广泛范围内技术革新与创新。
此外，随着需求不断增长，中国作为一个重要生产基地，也正积极扩大自己的供应链，并投资于新的建设项目。上半年，就有超过85个新的生产线开工，它们预计总共将投入5910亿人民币用于建设。此举不仅为本土经济带来了活力，也为国际消费者提供了更加稳定和可靠的供应来源。而对于那些希望加强自身业务并拓宽国际影响力的国内企业来说，更是在努力寻找合作伙伴，以确保它们能够继续保持领先地位，如现代摩比斯与宁德时代之间签署关于CTP技术开发合作备忘录的事例所示。
综上所述，这场竞赛充满了挑战，但同样也充满机遇。在未来，我们可以期待看到哪些公司能持续维持或提高他们的地位，同时探索如何有效利用当下的机会以获得长远成功。
