2025-03-24 资讯 0
据韩国媒体《BusinessKorea》报道，市场研究机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%激增至34%，成为行业中的领跑者。值得注意的是，在这一时期，比亚迪作为行业第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从7%上升到12%，进一步巩固了其在电动汽车电池领域的地位。
此外，上半年的前十名企业中，有六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，这些公司分别排列于第七至第十位。相比之下，三家韩国公司的整体市场份额则从35%下降到了26%，LG能源解决方案的份额从24%跌落至14%，而三星SDI（排名第六）的份额更是从6%减少到5%;然而，SK On（排名第五）却成功将其市占率提升至7%.
目前，在北美、欧洲以及中国等地区，对于中国品牌电动车电池使用量不断增加，同时这些供应商也加大了他们对海外市场的投资。在上半年期间，中国共启动超过85个新的电动车电池生产项目，每个项目总投资预计超过5910亿元。这一趋势表明，不仅产品需求正迅猛增长，而且相关产业链上的企业也在积极扩张和技术创新。
此外，这些供应商还正在加强他们在其他国家尤其是在韩国的地位。例如，当地时间今年6月推出的起亚Niro新能源版就采用了宁德时代提供的先进技术。而双龙汽车计划未来不久将推出搭载比亚迪最新代号为“永乐”系列超级快充锂离子蓄能系统的大型乘用车。此外，还有消息指出现代摩比斯与宁德时代近期签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术研发合作备忘录，该技术被认为是未来智能手机与便携式设备充放電速度方面的一次重大突破，为消费者带来更加便捷舒适的使用体验。
