2025-03-24 资讯 0
据韩国媒体《BusinessKorea》报道，市场研究机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%激增至34%，成为行业中的领跑者。值得注意的是，在这一时期，比亚迪作为行业第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从7%上升到12%，进一步巩固了其在电动汽车电池领域的地位。
此外，上半年的前十名企业中，有六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，这四家公司分别排在第七至第十位。相比之下，三家韩国公司的综合市场份额则出现下降，从35%跌落到26%. LG能源解决方案的表现尤其突出，其份额从24%骤降至14%,而三星SDI（排名第六）的部分也从6%减少到了5%. SK On（排名第五）则逆势增长，其份额从5%增加到了7%.
目前，不仅北美和欧洲，以及中国等地对中国制造的电动车电池需求日益增长，还有越来越多的中国供应商加大他们对这些地区投资。在上半年 alone, 中国共计启动超过85个新建或扩建电动车生产项目，该类投资总规模达到5910亿元人民币。这一趋势表明，随着技术不断进步与成本控制能力提升，中国品牌正逐渐成为国际电子车辆产业链中的重要力量，并且正在通过海外合作进一步拓展业务范围。例如，在韩国本土市场，一些消费者已经开始接受并购买搭载宁德时代或比亚迪产品的大众品牌如起亚Niro或双龙汽车旗下的新型车款。此外，由现代摩比斯与宁德时代共同签署的一项关于CTP（Cell to Pack）技术开发协议，也预示着未来两者的深度合作将为全球电子车辆产业带来更多创新成果。
