2025-02-05 资讯 0
在我作为记者的视角下，伦敦的新华财经报道了这一重要数据：英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）披露，2024年的汽车产量降至779584辆，这与上一年相比有13.9%的减少。
更深入地探究这一数字，我发现不仅国内市场需求出现8%的下滑，出口也遭遇了15.5%的负增长。这种双重压力对英国汽车行业造成了显著影响。
Mike Hawes，他是SMMT首席执行官，对此现状表示并不意外。他指出，在去年销量持续下降的情况下，2024年的产量衰退只是一个连续性的结果。而随着新车型和电池生产技术的进步，以及英国在这方面潜在的增长空间，未来的发展前景看起来积极多样。
然而，我们不能忽视对于保持竞争力的迫切需要。为了将这些潜力转化为现实实效，就必须制定一套完整的工业和贸易战略。这不仅关乎到汽车业，还关系到整个国家经济结构调整及产业升级。在这个全球化的大背景下，每个国家都要寻找自己的定位，并通过政策引导来促进自身经济稳健发展。
