智能交通监控系统将辅助自动驾驶出租车下半年投入使用安全性作为首要考量

智能交通监控系统将助力自动驾驶出租车下半年投入商业化运营，安全性作为首要考量。随着自动驾驶技术的快速发展，工信部部长苗圩预计到2020年，我国智能网联汽车市场规模将达到1000亿元以上。百度计划在2019下半年与长沙合作，推出自动驾驶出租车服务。

确保自动驾驶的安全性是行业面临的最大挑战。美国每年因交通事故死亡的人数为4万，但这些事故通常归咎于人类司机的失误。如果每年有4万人死于自动驾驶车辆，这一数字即使降至1万，也不会被社会接受，因此车企必须不断改进技术，并通过反复验证来确保其安全性。

Waymo在亚利桑那州凤凰城推出了自主行驶出租车服务，但在暴雨天气中仍需手动干预。此外，Waymo的技术也受到质疑。安防技术对于无人驾驶而言至关重要，因为它可以帮助解决进入全自主行驶前所面临的问题。在提升摄像头性能和处理能力方面，有望提高图像分辨率、训练数据质量，从而提升AI算法和传感器稳健性。

目前关键技术点集中在多远感知上，其中感知主要依赖摄像头和雷达系统协同工作，以摄像头探查周边环境并进行图像分析后再作出反应。在这个过程中，对摄像头搜集到的信息进行深度学习处理正是安防行业擅长的地方。此外，边缘计算功能可以显著减少数据传输带宽需求，而延迟几毫秒可能导致事故发生。

随着自动驾驶商业化业务打开，其对安防监控设备需求将持续增长。由于单个相机成为趋势，如特斯拉 Autopilot 2.0 系统中的8个相机，每颗相机价格约150元，一旦应用于大规模市场，其潜力巨大可见。

安防企业如海康威视、金证数通等，不仅依托视频产品及芯片开发优势切入了自动驾驶领域，还与提供ADAS辅助 驾驶公司合作完善相关技术。而大华股份与零跑汽车联合研发AI驱动芯片，将于2019第二季度进行实车测试。未来智慧交通生态新未来值得期待，而如何实现这一未来，则需要我们共同探索和期待。