2025-01-22 智能仪表资讯 0
在天津智能交通违章查询的背景下，自动驾驶仿真平台能否确保无人车安全？滴滴暂停深夜服务引发对机器驾驶员优势的反思。近期网约车事件频发，提高了人们对自动驾驶汽车期待，但其安全考验尚未完成。自动驾驶仿真测试是其中一环，以技术模拟路测环境，代替或加速真实路测。
英伟达CEO黄仁勋提及，用仿真测试系统可在5小时内完成48万公里路测，而Waymo官方数据显示，其2个月路测322万公里，可压缩至33小时。一家公司Carcraft开发了自己的仿真平台，有数据显示25000辆虚拟测试车行驶25亿英里。
20家自动驾驶仿真平台公司中，美国占40%，德国25%，中国2%。成立时间早的企业业务涉及面广，而后成立的专注于汽车领域。大多数企业选择与整车厂合作，为其提供服务，与科技公司往来少见。
科技巨头如英伟达、英特尔研发自家芯片使用的仿真平台，可以推动主营业务发展和算法控制。初创企业则选择定制化仿真是满足需求的手段。此外，即便拥有高效率的测试方法，也可能因为场景库有限而忽略某些情况。
尽管Waymo拥有Carcraft，但仍进行实际路测，并且凤凰城原型车因犹豫不决和突然启动等问题受到居民批评。业内认为，要保证安全性至少需要累积161亿公里测试数据，这目前还远未达到。此刻，对于取代人类驾驶员，无人车还有很长的一条道路要走。
