2025-01-19 智能仪表资讯 0
【洞察】中集飞秒智能焊接机器人的智慧引领，地铁运营里程的增长如同一颗颗宝石璀璨闪耀，而盾构机市场需求的稳定增长，则是这片蓝图中不可或缺的一笔勾勒。随着国内地铁建设项目的连续推进，每一次新增运营里程都在书写着盾构机市场需求攀升的故事。在这一过程中，国产盾构机品牌逐渐崭露头角，如同一位新秀登台，它们以自身技术和创新为武器，在国际市场上也展现出强大的竞争力。
据统计，2020年我国的地铁新增运营线路长度达到了1122公里，但由于政策调整和疫情影响，这一数字在2021年有所下滑，降至约970公里。尽管如此，未来仍然充满了希望，因为新的基建项目正在不断启动，这将继续推动地铁建设工程量的增加，从而进一步拉动盾构机市场需求。
根据新思界发布的一份报告显示，我国已经拥有自主知识产权的盾构机，并且实现了从依赖进口到出口转型。这一切都是因为近几年的新基建项目带来的巨大刺激，使得国产盾构机产品不仅在国内占据了主要市场，还开始向海外输出。在2016年，我国的盾构机产量还只有400台，而到了2020年，这个数字已经翻倍，为660台。
除了数量上的增长之外，品种也变得更加丰富多样。软岩、软土、硬岩以及复核等不同类型的盾构机会逐渐得到应用，其中软岩类型占比最高，为43%，紧随其后的是软土类型，其占比达到32%。这种多样化发展，不仅满足了不同的工程需要，也促进了整个行业健康稳定的发展。
此外，在生产端，由于国内企业投入研发加深，我国已基本实现了对美国、日本和德国等国家企业产品进行替代。此时，一些知名企业如海瑞克、小松等被取代，而中国企业则成为了主导力量，如中铁工业与铁建重工，它们分别占据39%及33% 的市值比例，以形成双寡头格局。而中交天和作为第三大玩家，其市值比例约为14%。
分析人士指出，即便面临较高集中度的问题，但国产化水平的大幅提升，以及持续增强的地铁路网建设，对于未来的行业前景看好。不过，他们同时提醒，一旦政策调整或者经济环境发生变化，都可能对产业链产生影响，因此未来需要密切关注相关信号，以确保长期稳健发展。
