2025-03-24 智能仪表资讯 0
据韩国媒体《BusinessKorea》报道，市场研究机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%激增至34%，成为行业中的领跑者。值得注意的是，这一成长不仅是宁德时代自身努力的结果，更是中国企业在全球竞争中崛起的象征。在这一时期内，比亚迪作为行业第三大的公司，其市场占有率从7%提升到了12%，显示出其强劲的增长势头。
此外，上半年的前十名企业中，有六家中国公司共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等四家公司，它们分别排列于第七到第十位。这一现象凸显了中国企业在电动车电池领域取得的一系列突破，并且正在逐步改变国际产业格局。
与此同时，三大韩国公司LG能源解决方案、三星SDI（排名第六）和SK On（排名第五）的综合市场份额则出现了下降趋势。LG能源解决方案的占有率从24%跌至14%，而三星SDI则从6%减少到5%，尽管SK On保持稳健发展，其占有率从5%上升到7%.
随着北美、欧洲以及中国地区对电动车需求持续增长，中国电动车电池供应商也加大了他们在这些地区的投资力度。在上半年，全世界超过85个新型电动车制造项目投入建设，每项工程总投资估计超越5910亿元。这意味着这些供应商正不断扩张他们的地缘战略，同时也为全球化发展提供了一股新的活力。
此外，这些供应商还积极拓展他们在地区内业务，比如起亚Niro新款使用宁德时代生产的高性能锂离子技术，而双龙汽车计划将比亚迪提供的大容量锂离子蓄電池集成进明年推出的全新型号。此外现代摩比斯与宁德时代近期签署了一份关于CTP（Cell to Pack）技术开发合作协议，这进一步加深了两者的合作关系，为未来技术创新奠定基础。
