2025-03-24 智能输送方案 0
据韩媒BusinessKorea报道，市场调研机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%跃升至34%，实现了显著增长。这一成绩表明宁德时代不仅巩固了其行业领导地位，而且进一步扩大了自身的市场占有率。值得注意的是，在这段时间里，比亚迪作为行业第三大公司，其市场份额从7%提升到12%，显示出该公司在竞争中的强劲表现。
此外，上半年前十名种类中六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，这四家企业分别排列于第七至第十位。此举凸显中国企业在全球电动车电池领域的重要影响力。
与此同时，三家韩国公司组合所占的综合市场份额从35%下降到了26%，LG能源解决方案则是第二大的供应商，其市占率从24%跌落至14%，而三星SDI（排名第六）和SK On（排名第五）的市占率也各自减少至5%和7%。这些数据反映出尽管韩国仍然是全球电动车产业链上的关键参与者，但其在某些方面面临着来自中国及其他国家供应商挑战。
目前，对北美、欧洲以及中国等地区来说，中国品牌正在逐步增强其在国内外用户心中的知名度，并且正积极拓展海外业务。在上半年的时间里，有超过85个新型电动车充放电技术项目开始建设，而这些项目预计总投资将超越5910亿元。这意味着随着更多资源投入到这一领域，将会进一步推动创新发展，同时加速技术迭代进程。
此外，一些主要供应商也正在通过合作伙伴关系来扩大他们对海外市场尤其是韩国的影响力。例如起亚Niro采用了宁德时代提供的高性能锂离子电池，而双龙汽车计划未来不久推出的新款全尺寸SUV将搭载比亚迪生产的大容量锂离子電池。而现代摩比斯与宁德时代签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术开发合作协议，这一合作有望为两方带来新的增长点，并促进双方业务之间更紧密的人际互联网络建立。此类合作不仅能够提高产品质量，也有助于提升整体制造效率，从而使得整个行业更加健康稳定地发展下去。
