2025-03-24 智能输送方案 0
据韩国媒体 BusinessKorea 报道，市场研究机构 SNE Research 在 8 月 1 日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从之前的 28% 大幅提升至了令人瞩目的 34%。此外，在这段时间里，比亚迪，这一行业的第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从最初的 7% 上升到了更为稳健的 12%，显示出其在这一领域日益增长的地位。
值得注意的是，上半年的前十名企业中，有六家中国公司共同贡献了总计达56% 的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，它们分别排在第七至第十位。这不仅反映出中国企业在全球电动车电池领域崭露头角，也凸显了他们对这个不断扩张的行业所扮演的重要角色。
与此同时，三家韩国公司则出现了一定的下滑趋势，其综合市场占有率从35%降低到26%，其中 LG 能源解决方案（排名第二）的占比从24%跌落至14%，而三星 SDI（排名第六）和 SK On（排名第五）的份额分别从6%和5%缩减到5%，尽管SK On保持正增长。
目前，北美、欧洲以及中国等地对于使用中国制造的电动车电池需求正在增加，同时这些供应商也在加大他们对这些地区业务投资。在上半年期间，有超过85个新项目开工建设，这些项目总投资达到约5910亿人民币。这些供应商还积极拓展它们在海外特别是韩国的心地。此举如同起亚 Niro 电动车采用宁德时代提供的大型锂离子能量储存系统，以及双龙汽车计划于明年推出的搭载比亚迪生产的大容量锂离子能量储存系统一样，是它们扩大国际影响力的一种方式。而现代摩比斯与宁德时代最近签署了一项关于CTP技术开发合作备忘录，更是展示了两者之间紧密合作关系的一个实例。
