2025-03-24 智能化学会动态 0
据韩媒BusinessKorea报道，市场调研机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%跃升至34%，实现了显著增长。这一成绩表明宁德时代不仅巩固了其行业领导地位，而且进一步扩大了自身的市场占有率。值得注意的是，在这段时间里，比亚迪作为行业第三大公司，其市场份额从7%提升到12%，显示出该公司在竞争中的强劲表现。
此外，上半年前十名种类中六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，这四家公司分别排列于第七至第十位。此举凸显中国企业在全球电动汽车电池领域的重要影响力。
与此同时，三家韩国企业组合所占的综合市场份额从35%下降到了26%，LG能源解决方案则是第二大的供应商，其市占率从24%跌落至14%，而三星SDI（排名第六）和SK On（排名第五）的市占率也各自减少至5%和7%。这些数据反映出尽管韩国企业仍然扮演着重要角色，但他们面临着来自中国以及其他国家供应商的激烈竞争压力。
目前，在北美、欧洲及中国等地区，中国制造的电动车用电池正在普及，而国内相关企业也加快了对海外市场投资。在上半年的建设项目中，有超过85个新工厂开工，并预计总投资规模将超过5910亿元。这意味着未来几年内，将会有更多新的生产能力投入到全球经济体中，同时这些供应商也正试图拓展他们在韩国乃至其他国际市场的地位。例如，起亚Niro最新型号采用宁德时代提供的电池系统；双龙汽车计划于明年推出搭载比亚迪技术的大型混合动力车型。而现代摩比斯与宁德时代最近签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术合作协议，为两家的战略合作伙伴关系注入新的活力。此类合作不仅加深了两者的技术互补，也为发展更先进、高效能产品打下坚实基础。
