2025-03-24 智能化学会动态 0
据韩媒BusinessKorea报道，市场调研机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%跃升至34%，实现了显著增长。这一成绩表明宁德时代不仅巩固了其行业领先的地位，而且进一步扩大了与其他竞争对手之间的差距。
在此期间，该行业第三大公司比亚迪也取得了显著进展，其市场份额从7%提高到12%，显示出其强大的市场潜力。值得注意的是，上半年前十名种的六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等四家公司分别排名第七至第十位，这些数据凸显中国企业在全球电动汽车电池领域的强劲表现。
相对于这一增长态势，三家韩国公司则面临着综合市场份额下降的情况，从35%跌落到26%，其中LG能源解决方案的份额从24%降至14%，三星SDI（排名第六）的份额从6%减少到5%，而SK On（排名第五）的份额虽然有所提升，但仍旧未能弥补整体损失。这种趋势反映出了全球电动汽车产业链中的结构性变化，以及各国企业在新能源技术发展中的竞争格局。
此外，在北美、欧洲以及中国等主要地区，使用中国生产的电动车电池数量持续增加，同时中国本土品牌也正在加大他们海外业务拓展。在上半年的时间里，有超过85个新的电动车制造项目开工，这些项目总投资预计将超过5910亿元，为该行业提供了巨大的增长空间。此外，一些供应商还正积极扩张他们在韩国乃至其他国际市场的地位，如起亚Niro系列采用宁德时代产品，而双龙计划于明年推出搭载比亚迪技术的大型车型。现代摩比斯与宁德时代最近签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术合作备忘录，这样的合作伙伴关系有望为两者带来更深层次的战略协同效应。
综上所述，上半年的数据显示，不仅是宁德时代，还包括整个中国企业群体，都以惊人的速度崛起，并迅速成为全球性的关键参与者。而随着科技创新和资本投入不断加深，我们可以期待未来几年内这些趋势将继续演进，为全球范围内新能源革命注入更多活力和活力的同时，也为相关产业链提供更多机遇和挑战。
