2025-02-17 智能化学会动态 0
市场部三大职能的“家居Mall王”车建新，究竟会如何在商业江山中留下自己的印记？他曾以600块钱起家，现在却面临着手中的商业帝国被他人收购的现实。建发股份宣布将向红星控股支付现金，以购买其持有的美凯龙29.95%的股份，这一交易价格高达62.86亿元。
此前，红星美凯龙发布公告称，其控股股东意欲转让公司控制权，厦门国资委实际控制下的建发股份拟受让不超过30%的股权。截至2022年底，红星控股及一致行动人持有美凯龙60.55%的股权。此举引发了一些质疑声，但相关方回应称不会接管美凯龙全部债务。
财报显示，截至2022年三季度末，红星美凯龙负债总额为759.8亿元，资产负债率56.85%，但这些自持物业在全国核心城市是其利润重要来源，也是潜力巨大的增值空间。尽管如此，一些分析认为这次收购可能带来风险，因为美凯龙目前面临资金紧张和员工工资未能按时发放的问题。
随后，在1月13日和15日分别，有关双方签署了《股份转让框架协议》和《意向函》，明确了收购方式和对价，以及阿里巴巴行使换股权利的情况。这意味着建发股份将成为新的控股股东，而阿里巴巴则成为第三大股东。
然而，在交易完成之前，本轮裁员已开始，对省中心和各自营商场进行了调整，将原来的招商、企划和营运部门合并，同时部分省中心被其他中心吞并。春节之后，由于资金问题无法如期支付工资，车建新的愿望未能实现。而且，没有看到建发的人员加入管理层的情形。
3月30日发布的2022年度报告显示营业收入141.38亿元，但归母净利润7.49亿元（扣非6.16亿元），比上年减少65%以上，每股收益仅0.16元。而5月23日宣布将进行分红，每股0.034元（约等于港币0.04元）。
直到6月1日仍然是“拟向”状态，这是否意味着交易尚未完全结束，对于美凯龍来说，更迫切的是了解何时可以真正完成交易，以及建發加入后的影响，比如供应商欠款、员工工资以及费用报销等问题是否能够得到解决。此外，从2012年的开业庆典到2018年的香港A+H市两地上市，再到现在，被称为中国“茂王”的车建新背后的故事充满传奇色彩。但好景不长，一系列挑战最终导致其梦想破灭，如今只能默默看着自己创造的事业逐渐消失在历史的长河中。
