2025-03-24 新品 0
据韩媒 BusinessKorea 报道，市场调研机构 SNE Research 在 8 月 1 日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从之前的 28% 大幅提升至了令人瞩目的 34%。此外，在这段时间里，比亚迪，这一行业的第三大公司，其市场占有率也实现了显著增长，从最初的7%激增到12%，展现出其在这一领域强大的竞争力。
值得注意的是，上半年的前十名企业中，有六家来自中国，其中包括宁德时代和比亚迪，它们共同占据了56%的市场份额。其他排在第七至第十位的是中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。这表明中国企业已经成为推动全球电动车用电池市场发展的一个关键力量。
相对而言，三家韩国公司——LG 能源解决方案、三星 SDI（排名第六）以及SK On（排名第五）的综合市场份额则出现了下降趋势。LG 能源解决方案从24%跌落至14%，三星 SDI 的比例由6%减少到5%，不过SK On 却将其5%的市占率提高到了7%.
目前，不仅在北美和欧洲，也是在中国这样的地区，对于使用电动车用的电池需求正在不断增加，而随之而来的是中国供应商对于投资扩张的一系列举措。在上半年期间，有超过85个新的电动车用电池工厂项目正式启动，并且预计总投资规模超越5910亿人民币。这显示出中国企业正迅速壮大并扩张他们在国际上的影响力。
此外，这些供应商还通过拓宽他们在韩国国内业务来进一步加强自己的地位。例如，起亚 Niro这个新型号中的锂离子铅酸蓄電池是由宁德时代提供；双龙汽车计划于明年推出的新款全尺寸SUV将采用比亚迪提供的纯钠锂离子蓄電池技术。此外，现代摩比斯与宁德时代最近签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术开发合作备忘录，以期进一步加深两者的合作关系，为未来更先进、高效能产品奠定基础。
综上所述，这一领域正迎来一个充满变革与机遇时期，而作为领导者，如宁德时代和比亚迪等公司，将继续引领这一转型，并为全球绿色能源革命贡献力量。
