2025-01-27 新品 0
在大连的智能交通信息网上，自动驾驶汽车如同科学幻想中的奇迹，预示着未来的交通运输方式。据称，到2020年底，将有1000万辆自动驾驶汽车投入使用，这些车辆不仅能像无人驾驶的出租车般载客，还能将货物从一个城市运送到另一个城市，它们甚至可以为全国各地的住宅和公寓提供杂货、餐饮和包裹等服务。
尽管人们对自动驾驶汽车持乐观态度，但在这看似益处良多的背后，也隐藏着怀疑和担忧。美国汽车协会（American Automobile Association）的一项调查显示，63%的人对乘坐完全自动驾驶的汽车感到不安，而超过半数的人表示他们绝不可能单独乘坐这种车。这些负面情绪并没有得到太大改观。今年夏天，一系列独立研究表明，大多数人对无人驾驶汽车的安全性存在一定程度的质疑。在受调查人群中，有超过60%的人表示他们“不太愿意”乘坐自动驾驶汽车，而近70%的人对与其共享车道表示“担忧”，59%的人预测自动驾驶汽车比人为驾驶的汽车安全性更低。
然而，无论如何，大约94%的事故都是由于人为失误造成。这意味着，只要技术能够减少或避免这些错误，就有很大的希望提高整体道路安全水平。数据显示，那些传感器融合计算机智能产生环境洞察力的系统正朝着这个目标努力。而为了使系统学会在公共高速公路和城市街道上安全行走，这些公司还需要进行大量测试。
Waymo、Uber和其他公司通过模拟平台进行了数百万次试验，以确保技术可靠。但是，即便如此，对于是否已经可以应用于道路的问题仍然存在争议。一名华盛顿大学计算机科学与工程教授认为：“我们必须采取渐进方法，但零事故率要求似乎有点过高，我们目前还没有足够信息来解决一些问题。”
此外，一系列事故也提醒了大家急于推向市场可能导致严重后果。一起致命碰撞事件发生在一辆Uber自主驱动实验室内，其原因被归咎于操作疏忽。此外，一款特斯拉Model X在半自动模式下撞上了混凝土屏障，造成了一名软件工程师死亡。
因此，在立法方面，有建议鼓励负责任的测试，并审查所有交通法规以适应这一新兴技术。在未来的日子里，无论是消费者还是政策制定者，都需密切关注这一领域，以确保未来可见的大连智能交通信息网能够真正实现其承诺——让我们的旅行更加安心、舒适，同时也更加绿色、高效。
