2025-01-16 企业动态 0
我注意到知名移动芯片设计公司ARM在3月18日推出了汽车芯片设计方案，名为Neoverse。这个方案不仅包括了面向汽车制造商和供应商的新系统，还有一个新的系统架构，专门针对汽车产业的需求。
据报道，ARM的这一举措是为了减少对智能手机市场的依赖，因为汽车产业正在经历一场巨大的变革，这对于软件的重要性提出了更高要求。ARM汽车业务主管Dipti Vachani表示：“这是我所见过的最快速、最重要的增长机遇。”
潜在增长点包括AWS、奔驰、英伟达和德仪等公司，他们都将会把ARM新设计融入到他们自己的产品和系统中。例如，英伟达推出的无人驾驶Drive Thor平台将会内置ARM Neoverse CPU。
去年9月，ARM在纳斯达克上市之后，其股价翻了一番。2022年Rene Haas成为ARM CEO，他将汽车市场视为公司重要扩张方向之一。此外还有数据中心和物联网市场，ARMB希望通过这些领域降低对智能手机市场的依赖。
虽然目前尽管车辆销量下滑，但未来看好复苏趋势。在四大主营业务中，汽车营收占比最小但增速极快，而根据ARM说法，2022年的规模约190亿美元，但总体潜在市场规模可达2000亿美元。
然而，由于宏观环境不佳导致行业增速减缓，以及备受期待但进展缓慢的人工智能无人驾驶技术，这些因素可能会暂时给予ARM一些挑战。不过Vachani透露搭载新技术的车辆可能还需要4-5年才能推出，因为研发周期本来就很长。
除了性能达到服务器等级之外，新的计算子系统生态系统也被预期能够缩短研发时间，使得车企可以迅速推出新AI体验，比之前缩短两年。而且，在实体芯片出现之前，将首先推出虚拟原型，让开发者提前熟悉。
此外，不同于其他传统芯片制造商，如高通或英伟达，在中国国内情况则不同。虽然中国已成为全球最大出口国，但仍然存在依赖他国厂家的风险，因此鼓励国产化采购率提升至20%目标，并计划由比亚迪、吉利等企业多采购国产芯片，以加强自主创新能力。但当前仍需从成熟技术入手打基础，以便未来的发展路径更加清晰。（小刀）
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