2025-01-16 企业动态 0
我最近了解到，ARM公司在3月18日宣布了一个重要的发展——推出专为汽车设计的芯片方案。这个方案名为Neoverse，它不仅包括芯片，还有针对汽车制造商和供应商的新系统。随着汽车行业向电动化、自动驾驶等方向发展，软件的作用变得越来越重要。
ARM汽车业务部门负责人Dipti Vachani表示：“目前汽车市场正在经历巨大的变革，这是自内燃机发明以来最大的变革。我在这个领域工作多年，这是我所见过的增长最快速、最具影响力的机会。”
潜在市场增长点显示AWS、奔驰、英伟达和德仪等公司都将采用ARM新设计，将其融入他们产品和系统中。例如，英伟达推出的无人驾驶Drive Thor平台将包含ARM Neoverse CPU。
去年9月，ARM上市于纳斯达克，其股价翻了一番。2022年Rene Haas成为CEO，他将视汽车市场作为扩张重点之一，同时也关注数据中心和物联网市场，以减少对智能手机市场的依赖。
尽管目前智能手机销售下滑，但已经出现复苏迹象。在四大主营业务中，汽车收入占比较小，但增速迅速。在2022年，全球汽车芯片市场规模达到190亿美元，而潜在规模可达2000亿美元。
虽然我的收入来自于提供给智能手机制造商的心智处理器授权，其中约35%，但我正努力增加从其他领域获得收入，如数据中心和物联网设备。此外，我还致力于降低对单一行业（如智能手机）的依赖，因为该行业面临竞争激烈且利润率较低的情况。
然而，即使我们看到的是一个不断增长的大型潜在市场，我们仍然需要考虑当前宏观经济环境因素带来的挑战，以及备受期待但进展缓慢的人工智能车辆项目。
Vachani透露，由于车辆研发周期通常很长，我们可能需要4-5年才能看到搭载这些新技术的第一批量生产车辆。这意味着我们必须保持耐心，并持续投资以支持这一转型过程，为客户提供先进而高效的解决方案。
为了帮助我们的合作伙伴更快地开发新的AI体验，我们计划推出基于服务器级性能的一系列计算子系统生态系统。这将允许他们缩短研发时间，从而提前进入竞争激烈的人工智能时代 marketplace.
此外，我还计划推出虚拟原型芯片，让开发者能够提前熟悉即将到来的技术创新。我不会直接生产CPU，而是通过授权基本架构给芯片制造商实现这一目标。我会确保新一代芯片设计考虑到了AI能力、安全性以及虚拟化功能，并且使用了高性能、高能效架构，如Neoverse V3AE，该架构原本用于服务器，现在被应用至车用场景中。
除了这些，我还会推出基于v9架构Cortex-A系列微处理器及Mali-GPU家族中的Mali-C720AE GPU，以满足各种需求。此外，我还会继续更新并优化CSS (Compute Subsystems) 生态系统，使企业可以更快，更有效地开发新的专业级别晶圆厂制程驱动产品
最后，与中国相关的事项也值得注意。在这方面，有消息称中国政府鼓励比亚迪吉利等品牌采购更多国产晶圆厂产出的晶圆，因此希望能提高20%以上国产晶圆购买比例目标设定在2025之前。但是，在这条道路上还有许多挑战待解决，比如如何提高国内晶圆厂产能与质量，以及如何平衡成本与性能之间的问题。而我作为世界领先移动技术基础设施组件供应商，对此感到充满期待，也准备好为这种转变贡献力量。（小刀）
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