2025-01-14 企业动态 0
在这个充满变革的时代，汽车行业正迈向电动化、智能化的未来。国内“造车新势力”如星辰大海般广阔，而其中，大华零跑汽车以其不凡之举，踏上了成为“独角兽”的征程。
据36氪报道，大华旗下零跑汽车正在筹备完成25亿元A轮融资，这次融资由上海电气领投，兴业证券及老股东红杉资本等跟投。A轮融资后，零跑汽车的投后估值将超过80亿人民币，从而正式进入了那被誉为科技奇迹的“独角兽”行列。
值得注意的是，大华进军汽车行业几乎是从头到脚。在这个过程中，它并没有依赖于传统优势，而是凭借自身创新精神和技术实力，在无人熟知的情况下打造出了令人瞩目的品牌。
然而，与大华零跑相比，其它安防巨头也开始跨界进入汽车领域。海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并致力于研发智能驾驶辅助系统。而高新兴物联则宣布加大在新能源自动驾驶领域的投资，并推出了相关解决方案。
那么，为什么安防企业会选择跨界进入这片似乎遥不可及的地盘？答案可能藏于经济收敛与市场增长放缓之间。这就好比是在一个逐渐饱和的视频监控市场之后，再去寻找新的增长点。利用自身技术和经验优势进行跨界，就像是一种智慧战略转型，比如先是AI，然后是无人机，现在又到了智能交通产品这一步。
随着国家政策的大力支持，如《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），我国智能汽车新车占比有望达50%，甚至更高。而2025年之前，将建成全球范围内率先实现全面应用的人工智能强国。此时，此刻，无论是生产或消费者，都渴望一种更加绿色、安全、高效的出行方式——这是smart car带来的福音，也就是说安企青睐造车，不仅因为追求生态多样性，更因为这种趋势能给他们带来更多商机。
尽管如此，这一路上还有许多挑战要面对：首先，要确保自己的产品能够真正满足消费者的需求；其次，要在激烈竞争中脱颖而出；最后，还要考虑如何有效地管理和扩展供应链等问题。但总体来说，对于那些已经迈入这条道路上的企业来说，他们拥有积累多年的监控与智慧交通经验，是深耕此道的一个重要保障。
未来，只有时间才能揭晓一切，但我们可以预见的是，无论结果如何，这场游戏都将极大地推动整个产业向前发展，让我们的生活变得更加便捷、健康、绿色。如果你想了解更多关于这场盛宴，你必须继续关注，因为故事才刚刚开启！
