智能交通解决方案滴滴与Uber的再次对决

滴滴与Uber的再次对决：智能交通解决方案中的战略重组

五年前，Uber在中国业务上收获了10亿美金和5.89%的滴滴股权，离开了中国市场。根据Uber的招股书记载，Uber将在2023年8月之前重新进入中国市场，这意味着两年的时间里，他们都在等待这个机会。

从市场增长角度来看，Uber无疑希望重返中国，但这并不是一件容易的事情。首先，最大的挑战是如何适应国内监管环境。当前网络安全部门正调查滴滴，并加强对其数据安全的监管和建立更严格的标准。这对于短期内给予滴滴带来困难，但长远来看，这也是对Uber进行巨大限制。

为了重回国内市场，Uber最好的策略可能是与本土公司如美团、高德打车等合作。在此之前，国内出行市场竞争激烈，如同地狱一般，以至于没有像样的对手可以看到光明。而美团和高德占据的小部分份额几乎可以忽略不计。作为基础盘的地主企业，即使是在市值支撑点上，也让人怀疑是否有必要进行这种大规模投资。

然而，如果不是迫不得已的情况下，尤其当考虑到目前主要方向是盈利而非继续烧钱大战时，那么重新回到中国显得更加不可思议。这甚至可以说，不论是否会有一场新的较量，都取决于另一方——即便程维曾经宣布“0188”战略，即全球每天服务1亿单、国内全出行渗透率达到8%以及全球服务用户MAU超越8亿。但现实中，每日仍然只有不到6000万单，因此剩余接近一半订单量必须来自海外地区。

综上所述，无论是从国际化路径还是从技术创新角度讲，对于任何一个想要重新进入或扩张到海外市场的大型科技公司来说，都存在着巨大的挑战。此外，由于政策环境不断变化，使得任何计划都需要灵活调整以应对未来的不确定性。因此，可以预见的是，在未来几年里，我们将目睹更多关于这一领域内公司之间相互影响和斗争的故事发展，而这些故事背后则隐藏着无数复杂且多变的情节。