2025-01-14 企业动态 0
五年前，Uber将中国业务出售给滴滴，拿着10亿美元和5.89%的股权离开中国。根据Uber的招股书记载，Uber在中国市场的解禁期是2023年8月，也就是两年之后。从市场增长角度看，Uber无疑希望重返中国，但面临重重困难。
首先，最大的难点是如何适应国内监管环境。在网络安全方面，当前调查正在加强，对数据安全进行更严格的监管，这对于短期内给予了挑战，但对长远发展却是一个巨大的限制。uber最好的策略可能是在本土公司如美团、高德打车等之间建立合作关系。
其次，国内出行市场竞争激烈，如同地狱级别。而且，只有少数几个平台占据了一小部分份额，而其他所有对手都被大海吞没。对于这片土地而言，它不仅是滴滴的心脏，也是其市值支撑点。如果不是迫不得已，uber绝不会选择重返这个战场。
实际上，可以说，是不取决于uber是否还能回到中国，而是取决于它是否愿意与一位名为程维的大师再次较量。这位大师已经展现出了他不可思议的一贯战术——全球化扩张，他所做的一切似乎都在向ubers发起挑战。
程维曾经提到：“亚历山大来过莫斯科、拿破仑来过莫斯科、希特勒来过莫斯科，但谁都没有征服过莫斯科。”这句话背后隐藏着一个俗语：“ebay进来了、谷歌进来了、亚马逊进来了，但谁也未曾赢得这片领地。”东南亚、中东和拉美互联网公司在本土并未取得胜利，而那些来自美国的人则从未输掉这里的地盘。而这些都是通过投资带来的资本，同时灌输抵御ubers信念。一路上的每一步，每一次重大决定，都显露出程维那超凡脱俗的大智慧。他知道要避免一次又一次的冲突，要避免直接正面交锋，因为这种战斗往往是不必要的消耗。而他的策略是在每个地方单独作战，一旦占据优势，就开辟新领域，以此逐步渗透市场。
2018年之后，他亲自下场，在人力资源相对便宜的地方开始了国际化之旅。在巴西，他收购了99网约车，并由仇广宇担任CEO，此人既有投行背景，又熟悉与ubers斗争的手段。他接连推出服务，在墨西哥迅速打开局面，并且以低价吸引用户，以高奖励吸引司机，从而成功地缩小了gap。但即使如此，这仍旧是一片充满危险的地方，即使攻克一城，不一定能保证全局稳定，因为敌人的力量也是巨大的，而且他们总是在后方准备反击。
然而，无论如何，这些都不足以阻止程维继续前进。在拉丁美洲，他采取了一种不同的策略——深度融入当地文化，与当地建立深厚联系。他甚至成立了1500人的运营团队，其中90%为本土员工，让他们成为自己的力量源泉。不久之后，他们就成为了澳大利亚和新西兰地区的一个重要玩家，在那里，他们表现得非常出色，为自己赢得了一席之地。但即便如此，当他们踏上了欧洲土地时，却遇到了新的挑战——价格战争。这是一场艰苦卓绝的事业，每一步都充满风险，每个决定都需要精心考虑，因为失败意味着回头无路可走。不过，有一点可以确定的是，无论多么艰难，他们总会找到一种方法去克服困境，一种方法去证明自己的价值。
