2025-03-24 企业动态 0
据韩媒BusinessKorea报道，市场调研机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%跃升至34%，实现了显著增长。这一成绩表明宁德时代不仅巩固了其行业领导地位，而且进一步扩大了自身的市场占有率。值得注意的是，在这段时间里，比亚迪作为行业第三大公司，其市场份额从7%提升到12%，显示出该公司在竞争中的强劲表现。
此外，上半年前十名种类中六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，这四家企业分别排列于第七至第十位。此举凸显中国企业在全球电动汽车电池领域的重要影响力。
与此同时，三家韩国公司组合所占的综合市场份额从35%下降到了26%，LG能源解决方案则是第二大的供应商，其市占率从24%跌落至14%，而三星SDI（排名第六）和SK On（排名第五）的市占率也各自减少至5%和7%。这些数据反映出尽管韩国仍然是全球电动车产业链上的关键参与者，但其在某些方面面临着来自中国及其他国家供应商挑战。
目前，对北美、欧洲以及中国等地区来说，中国品牌正在逐步增强其在电动车使用量中的影响力，同时也正积极扩张他们对海外市场的投资。在上半年的建设项目中，有超过85个新型电池工厂开工，并预计将投入约5910亿元。随着这些投资逐渐见效，这些供应商不仅加强了他们国内的地位，也开始拓展他们在地球另一端，如韩国这样的区域业务。
例如，起亚Niro系列新款车型采用的是宁德时代最新一代的高性能锂离子电池，而双龙汽车计划未来将推出搭载比亚迪技术的一款全新的纯粹electric vehicle (EV)模式。此外，由现代摩比斯与宁德时代共同签署的事项备忘录涉及CTP（Cell to Pack）技术开发，将进一步加深两者的合作关系，为全球范围内更为先进且安全性的可充電電動車系统提供支持。
